Vliegen met een baby of peuter vraagt meer voorbereiding dan reizen met oudere kinderen. Je hebt extra spullen nodig, het slaap- en voedingsritme kan verstoord raken en kleine kinderen kunnen nog niet goed vertellen waar ze last van hebben.
De precieze regels verschillen per luchtvaartmaatschappij. Controleer daarom vóór het boeken de voorwaarden voor tickets, zitplaatsen, bagage, kinderwagens, autostoeltjes en babybedjes.
Een kind jonger dan 2 jaar kan bij veel luchtvaartmaatschappijen op schoot van een volwassene reizen. De baby krijgt dan geen eigen stoel. Hiervoor wordt meestal een lager tarief of een vast bedrag berekend, maar een korting van 90 procent is geen algemene regel.
Belastingen, boekingskosten en andere toeslagen kunnen per maatschappij en route verschillen. Controleer daarom altijd de totale prijs en niet alleen het basistarief.
Een baby kan vaak ook op een eigen stoel reizen. Hiervoor moet je meestal een apart ticket boeken. Sommige maatschappijen verplichten dan het gebruik van een goedgekeurd autostoeltje, terwijl andere maatschappijen toestaan dat de baby tijdens het taxiën, opstijgen en landen alsnog op schoot zit. De voorwaarden verschillen dus aanzienlijk.
Per volwassene mag doorgaans maar één baby op schoot reizen. Wie alleen met twee baby’s reist, moet daarom meestal voor een van hen een eigen stoel reserveren.
Vanaf de tweede verjaardag moet een kind tijdens een vlucht op een eigen stoel zitten. Wordt je kind tijdens de reis 2 jaar, dan kunnen voor de heen- en terugvlucht verschillende regels of tarieven gelden.
Sommige maatschappijen berekenen voor de hele boeking een kindertarief. Andere maatschappijen behandelen iedere vlucht afzonderlijk. Bij KLM geldt bijvoorbeeld dat een kind dat tijdens de reis 2 jaar wordt voor alle vluchten in de boeking tegen het kindertarief reist. Transavia kijkt naar de leeftijd op de datum van de betreffende vlucht.
Controleer dit voordat je boekt. Zelf twee losse tickets boeken is niet altijd voordeliger en kan gevolgen hebben bij wijzigingen, vertragingen of gemiste aansluitingen.
Kinderen vanaf 2 jaar hebben een eigen stoel nodig. Een vaste kinderkorting bestaat niet. Sommige luchtvaartmaatschappijen bieden een lager kindertarief, terwijl prijsvechters vaak hetzelfde basistarief rekenen als voor volwassenen.
De uiteindelijke prijs hangt af van de luchtvaartmaatschappij, bestemming, ticketklasse en beschikbare tarieven. Bij pakketreizen kunnen ook de accommodatie, bezetting van de kamer en voorwaarden van de reisorganisatie invloed hebben op de kinderprijs.
Ook de bagagerechten verschillen. Een kind met een eigen stoel heeft vaak dezelfde bagagerechten als een volwassene met hetzelfde tickettype, maar dat is niet bij iedere maatschappij vanzelfsprekend.
Voor een baby die op schoot reist, gelden vaak andere bagageregels dan voor een kind met een eigen stoel. Sommige maatschappijen staan gratis 10 kilo ruimbagage toe. Andere maatschappijen bieden alleen handbagage of helemaal geen afzonderlijke bagage bij de goedkoopste tickettypes.
Bij KLM mag een baby op schoot bij bepaalde tickettypes een stuk ruimbagage van maximaal 10 kilo meenemen. Bij een Basic- of Light-ticket is geen ruimbagage inbegrepen. Transavia staat voor een baby op schoot één stuk ruimbagage van maximaal 10 kilo toe, maar geen aparte handbagage.
Controleer ook of een kinderwagen, buggy of autostoeltje binnen deze bagagevrijstelling valt of daar apart naast mag worden meegenomen.
Luchtvaartmaatschappijen hanteren een minimale leeftijd voor pasgeboren baby’s. Deze grens verschilt. Sommige maatschappijen accepteren een baby vanaf enkele dagen oud, terwijl andere een minimumleeftijd van één of twee weken hanteren.
Bij een zeer jonge baby kan een medische verklaring worden gevraagd. Overleg bij twijfel met de huisarts of kinderarts, zeker na een vroeggeboorte, bevalling met complicaties of bij medische problemen.
Een korte rechtstreekse vlucht is meestal eenvoudiger dan een reis met een overstap of tussenlanding. Iedere extra start, landing en wachttijd maakt de reis langer en kan het slaap- en eetritme verder verstoren.
Let bij het boeken op het verschil tussen:
Een vlucht wordt soms als ‘direct’ verkocht, terwijl het toestel onderweg landt. Bekijk daarom het volledige vluchtschema en niet alleen de totale prijs.
Bij lijndiensten ligt het vluchtschema meestal vast. Bij charter- en vakantievluchten kunnen tijden en routes soms nog wijzigen.
Op sommige langeafstandsvluchten zijn bassinets beschikbaar. Dit zijn kleine babybedjes die aan de wand voor bepaalde stoelen worden bevestigd.
Het aantal bassinets is beperkt. Ze moeten meestal vooraf worden aangevraagd en kunnen niet altijd worden gegarandeerd. Bovendien gelden maximale afmetingen, leeftijden en gewichten. Bij KLM is een bassinet bijvoorbeeld bedoeld voor baby’s jonger dan één jaar, lichter dan 10 kilo en korter dan 65 centimeter. Andere maatschappijen hanteren andere grenzen.
Tijdens turbulentie en bij het opstijgen en landen moet de baby uit het bedje worden gehaald.
Door veranderingen in de cabinedruk kunnen baby’s en kinderen last krijgen van hun oren. Dit gebeurt vooral tijdens de daling en landing.
Slikken helpt om de druk in het middenoor gelijk te maken. Laat een baby daarom tijdens het opstijgen en vooral tijdens de daling drinken, borstvoeding krijgen of op een fopspeen zuigen.
Oudere kinderen kunnen drinken, gapen of kauwen. Geef jonge kinderen geen kauwgom, harde snoepjes of lolly’s wanneer er verstikkingsgevaar bestaat.
Heeft je kind kort voor vertrek een oorontsteking gehad, een ingreep aan de oren ondergaan of duidelijke oorpijn? Overleg dan voor de vlucht met een arts.
Neem enkele vertrouwde en stille activiteiten mee. Denk aan een boekje, knuffel, kleurmateriaal, stickers, een magnetisch tekenbord of een tablet met vooraf gedownloade filmpjes.
Download films en spelletjes thuis. Wifi en entertainment aan boord zijn niet altijd beschikbaar en het aanbod is niet altijd Nederlandstalig. Neem een kindvriendelijke hoofdtelefoon mee en beperk het maximale volume.
Verdeel het speelgoed over de vlucht. Door niet alles direct tevoorschijn te halen, blijft er langer iets nieuws te ontdekken.
Een vertrouwde knuffel kan een kind geruststellen in de onbekende omgeving van een luchthaven en vliegtuig. Stop de favoriete knuffel daarom in de handbagage en niet in de ingecheckte koffer.
Controleer bij het verlaten van het vliegtuig altijd de stoel, stoelzak en vloer. Achtergelaten speelgoed en knuffels zijn niet altijd eenvoudig terug te krijgen.
Op lange vluchten kun je bij sommige maatschappijen vooraf een kindermaaltijd aanvragen. Dit gebeurt niet automatisch. Ook zijn op korte Europese vluchten vaak alleen betaalde snacks en dranken verkrijgbaar.
Vraag een kindermaaltijd en eventuele dieetmaaltijd ruim voor vertrek aan. Een speciale maaltijd kan nooit volledig garanderen dat er geen sporen van allergenen aanwezig zijn.
Bij een ernstige voedselallergie is het verstandig om vooraf met de luchtvaartmaatschappij te overleggen en voldoende geschikt eten mee te nemen.
Babyvoeding, melk en andere noodzakelijke voeding voor de reis mogen bij Europese luchthavens in hoeveelheden van meer dan 100 milliliter door de veiligheidscontrole. De beveiliging mag de verpakking wel afzonderlijk controleren of vragen deze te openen.
Neem alleen een redelijke hoeveelheid mee voor de reisduur en eventuele vertraging. Bewaar flesjes, potjes en melkpoeder bij elkaar, zodat je ze gemakkelijk kunt laten controleren.
Voor gekookt water kunnen per luchthaven of luchtvaartmaatschappij andere praktische regels gelden. Transavia staat bijvoorbeeld maximaal 100 milliliter gekookt water toe, maar wel zoveel kant-en-klare of vloeibare babyvoeding als tijdens de vlucht nodig is.
Vraag vooraf of het cabinepersoneel water kan verstrekken of een fles kan opwarmen. Niet iedere maatschappij kan of mag dit doen. Neem liever geen volledig afhankelijk voedingsschema aan op basis van dienstverlening aan boord.
Een kinderwagen of buggy mag bij veel luchtvaartmaatschappijen gratis mee, maar de voorwaarden verschillen. Gewicht, formaat en aantal toegestane kinderartikelen zijn niet overal gelijk.
Vaak mag je een opvouwbare buggy tot aan de gate gebruiken. Daarna wordt hij voorzien van een bagagelabel en in het ruim geladen. Bij aankomst krijg je hem soms bij de vliegtuigdeur terug, maar soms pas op de bagageband of bij de band voor afwijkende bagage.
Een zeer compacte buggy mag bij sommige maatschappijen als handbagage mee wanneer hij binnen de maximale afmetingen valt. Dit blijft afhankelijk van de beschikbare ruimte. KLM staat bijvoorbeeld kleine opvouwbare kinderwagens onder voorwaarden in de cabine toe, maar kan ze bij drukte alsnog bij de gate innemen.
Verwijder losse accessoires en doe de kinderwagen zo mogelijk in een beschermhoes. Een draagzak is handig voor de periode tussen het afgeven en terugkrijgen van de buggy.
Iedere baby en ieder kind heeft voor een buitenlandse reis een eigen geldig reisdocument nodig. Welk document vereist is, hangt af van de bestemming.
Reist maar één ouder met het kind of heeft het kind een andere achternaam? Neem dan aanvullende documenten mee waarmee je kunt aantonen dat de andere gezaghebbende ouder toestemming heeft gegeven. Controleer hiervoor de actuele informatie van de Nederlandse overheid en de eisen van het land van bestemming.
Neem in ieder geval voldoende luiers, billendoekjes, reservekleding, voeding en medicijnen mee voor de geplande reisduur plus vertraging. Stop ook een extra shirt voor de begeleidende volwassene in de handbagage.
Verdeel essentiële spullen bij voorkeur over twee tassen wanneer je met twee volwassenen reist. Zo heb je nog voeding, luiers en kleding wanneer één tas zoekraakt of ergens blijft staan.
Controleer kort voor vertrek altijd opnieuw de voorwaarden van de luchtvaartmaatschappij. Ticket-, bagage- en cabineregels kunnen veranderen en verschillen zelfs tussen vluchten die onder hetzelfde vluchtnummer worden verkocht, maar door een andere maatschappij worden uitgevoerd.